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国是直通车]中共中央、国务院批复又一区域增长极呼之欲出

发布时间:2026-03-11人气:

  

国是直通车]中共中央、国务院批复又一区域增长极呼之欲出

  《现代化首都都市圈空间协同规划(2023-2035年)》(简称《规划》)日前正式获批。多位接受中新社国是直通车采访的专家表示,京津冀协同发展战略迎来关键一步,有望打造又一区域增长极。

  中国区域经济学会副会长陈耀指出,《规划》是首个由中共中央、国务院批复的都市圈规划,其规格高、站位远,着眼于培育建设世界级城市群,彰显国家层面的战略考量。

  陈耀分析,此前已批复的其他都市圈绝大多数局限于一省份之内,而首都都市圈涵盖两市一省,面积达4.2万平方公里,远超一般都市圈。

  京津冀地区作为京畿重地,战略地位极其重要。自2014年上升为国家战略以来,京津冀协同发展不断迈上新台阶,首都规划体系“四梁八柱”已建立完善。

  中国人民大学重阳金融研究院副研究员鲁东红认为,京津冀协同发展已进入“深水区”,亟需从“疏解转移”向“系统集成”转型。《规划》在空间尺度上明确了“现代化首都都市圈”这一核心抓手,通过制度化的空间指引,破解大城市治理难题,助力首都北京在全球城市竞争中构建更具韧性的腹地支撑。

  此外,《规划》还强调加强区域内引外联。既要促进产业协同圈各节点城市优势互促、联动发展,也要支持首都都市圈向南联动石家庄都市圈,支撑形成面向全国乃至全球的多层次协同开放格局。

  产业是都市圈发生联系的载体,也是决定都市圈竞争力的关键。《规划》立足首都都市圈战略定位,围绕提升产业核心竞争力、培育新质生产力作出了系统性部署。

  国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任、研究员魏琪嘉分析,这些部署主要聚焦三大方向:

  一是以“京津J9九游会官方网站雄地区创新三角”为抓手,依托北京怀柔科学城等载体,推动创新链与产业链融合,打造新质生产力策源地;

  二是深入实施先进制造业集群发展专项行动,重点培育生命健康、集成电路、智能网联新能源汽车等先进制造业集群;

  三是优化产业空间布局,围绕“两廊四带”,尤其是京津、京雄两条走廊,促进首都都市圈科技创新共同体建设。

  魏琪嘉分析,北京加强原创性、颠覆性科技创新,全面提升科技创新水平;天津主要强化先进制造优势,建设世界级先进制造业集群;雄安主要承接北京非首都功能疏解,培育发展高新技术产业;河北各节点城市因地制宜发展。

  中央党校(国家行政学院)经济学教研部教授蔡之兵认为,这种布局既立足各地比较优势,又坚持系统思维,有利于三地产业相互联系、促进和支撑,发挥“1+1+13”的效应。

  在此背景下,首都都市圈既是京津冀城市群的主引擎,也将成为全国高质量发展的动力源,专家看好其辐射和影响范围将远超京津冀。

  其一,平衡区域经济发展,打造北方增长新引擎。当前中国区域经济发展存在不平衡的现象,首都都市圈的壮大,或将有效改善这一局面,提升北方经济能级。

  其二,释放科J9九游会官方网站创红利,强化产业链安全。京津冀集聚全国核心创新资源,是主要的创新策源地。首都都市圈建设不仅将提升区域内成果转化率,还将推动创新成果向全国辐射。

  其三,完善基础设施,推进全国统一大市场建设。《规划》明确,继续完善“轨道上的京津冀”建设。预计未来轨道交通网络将持续加密,有利于降低通行与物流成本。同时,跨区域要素流动将进一步畅通,为企业扩张、人才流动等扫清障碍,有利于推进全国统一大市场建设。

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