高度自主化的无人僚机加入未来空战已成定局，而澳大利亚MQ-28A无人机成功地试射AIM-120空空导弹，表明这一未来场景已经实现。

　　2025年12月8日，波音防务公司澳大利亚分部与澳大利亚空军合作，利用一架MQ-28A“幽灵蝙蝠”（Ghost Bat）无人机成功地试射一枚AIM-120空空导弹，并摧毁了“战斗机级”靶机。

　　本次试验首次对无人机自主空战及有人/无人协同作战相关技术进行了验证，标志着MQ-28A“协同作战飞机”（CCA）项目开始从验证走向实战，即将进入实战部署阶段，预示着无人机参与高端空战的新时代来临。

　　MQ-28A此次实弹射击测试在南澳大利亚州伍默拉试验场进行，是澳大利亚军方于11月17日—12月12日间举行、代号为“卡雷拉25-4”（Kareela 25-4）的大规模测试活动的一部分。参加测试的飞机除一架携带有AIM-120中距空空导弹的MQ-28A无人机外，还包括一架F/A-18F“超级大黄蜂”双座战斗机和一架E-7A“楔尾”空中预警机，负责模拟敌方战斗机的则是一架奎奈蒂克澳大利亚公司提供的“不死鸟”喷气动力靶机。测试中设定了一个高度逼真、接近实战的空战场景，以验证MQ-28A无人机作为网络化杀伤链中的关键节点，并在实战状态下有效使用空战武器的能力。

　　在测试行动开始后，参试飞机分别从不同地点起飞并在预定空域会合，随后E-7A预警机上的一名操作员接管了MQ-28A无人机的控制权，在进行相关安全及作战监控的同时，命令该机飞抵指定空域执行战斗空中巡逻（CAP）任务。在此期间，F/A-18F战斗机以战斗编队的形式伴随MQ-28A飞行，并利用自身机载传感器对相关空域保持密切监视。当F/A-18F探测到“不死鸟”靶机并对其保持稳定跟踪后，所获取的目标数据通过数据链实时传输给E-7A预警机和MQ-28A无人机，由此在三者之间实现数据共享。根据所接收到的目标信息，MQ-28A对自身位置和飞行姿态进行实时调整，以抢占有利的发射阵位。E-7A预警机上的操作员在对交战条件进行评估后，向MQ-28A下达攻击指令，后者随即发射其机腹左侧挂架携带的AIM-120空空导弹并成功摧毁靶机。在MQ-28A发射导弹的过程中，E-7A预警机的操作员对其保持着密切监控，必要时可下达中止开火的指令。

　　先前曾有国内外媒体报道称，在此次射击测试过程中，MQ-28A无人机主要扮演“外置武器携带平台”或“武器射手”的角色，其目标信息获取、火控解算和导弹中制导等作战环节，均由E-7A预警机和F/A-18F战斗机所构建的杀伤网提供支持。但根据英国《飞行国际》、美国《航空周刊》等国外媒体的最新披露，此次测试期间MQ-28A只接收了“起飞”“进入战斗空中巡逻”“拦截目标”和“开火许可”四个高级指令，而包括“发现”“定位”“跟踪”“瞄准”在内的各个作战环节，均由该机自主完成，由此实现了“以最少人工干预完成多个预定任务”。由于这样的原因，再加上参加此次测试的MQ-28A并没有安装先前其同型机曾展示过的机载红外搜索跟踪（IRST）设备，而在机头部位配装了带有锯齿边缘的全新雷达罩，外界判断该机应该加装了型号不明的机载火控雷达及其他相关电子设备，不但能根据友机指示完成目标数据获取和AIM-120空空导弹发射前的火控解算，还可以通过数据链向AIM-120导弹提供飞行中段制导，表明该机已经具备很强的自主空战能力，能够顺利完成“端对端”空空作战杀伤链的闭环。

　　需要指出的是，MQ-28A此次实弹射击测试并不是世界范围内无人机首次成功发射空空导弹。在此之前的11月28日，土耳其拜卡（Baykar）公司研制的“红苹果”（KIZILELMA）无人机已经成功地进行了发射“游隼”中距空空导弹并击落靶机的相关测试。而无人机发射红外近距空空导弹则可追溯至更早时间：2017年美国MQ-9“死神”无人机曾在测试中成功地发射AIM-9X“响尾蛇”空空导弹并击落靶机，2002年美国MQ-1“捕食者”无人机甚至曾使用AIM-92“毒刺”轻型空空导弹与伊拉克米格-25战斗机进行过对抗空战。

　　与先前历次无人机发射空空导弹相比，MQ-28A此次测试的技术突破主要在于对有人-无人协同作战的完整链路或流程进行了成功验证：F/A-18F战斗机负责目标的早期探测跟踪，E-7A预警机负责整个行动的指挥控制，MQ-28A无人机则负责导弹发射、摧毁目标任务的最终执行。这表明，战时MQ-28A的作战行动将可以得到己方作战体系的强有力支持，包括由己方预警机、战斗机及其他空中/地（水）面装备构建的杀伤网提供目标指示，这在日益强调体系对抗的现代空中战场上非常具有实用价值。相比之下，土耳其“红苹果”无人机在11月28日的测试中尽管也成功发射空空导弹并摧毁靶机，但从近期相关媒体的报道来看，该机测试期间完全依靠本机配装的MURAD有源相控阵雷达完成对目标的探测跟踪和空空导弹发射的火控解算，与其编队飞行的一架F-16战斗机仅仅担负伴飞观测任务，并没有为“红苹果”无人机提供目标指示或其他形式的信息共享。

　　MQ-28A通过此次实弹射击测试，完成对未来空战完整流程的成功模拟，表明西方国家大力推崇的无人僚机概念在经过多年的发展完善后，目前已经成功跨越技术门槛，不再局限于前出侦察、通信中继、电子战等支援保障任务领域，而是可以直接参与到现代空战中最核心、最关键的空空火力杀伤环节，进而为其投入实战部署铺平了道路。尽管目前技术条件下以MQ-28A为代表的无人机在高速高机动能力、复杂决策能力、弹药携带能力等方面仍与先进有人战斗机有着明显差距，但是当其作为后者的无人僚机、以“有人-无人编组”（MUM-T）模式协同作战时，将会显著提升己方编队的整体作战效能，起到“1+12”的效果。

　　例如，通过前出部署成本相对较低、很大程度上可损耗并且不存在空勤人员安全问题的无人僚机，在远离己方有人机的空域对敌机发起导弹打击，将可以在有效扩展制空作战范围的同时，起到分散、迷惑敌方反击火力的作用，进而大幅提升己方有人机的战场生存力。MQ-28A在此次测试中已经对这样的作战场景进行了初步验证演示：在测试期间，E-7A预警机始终位于MQ-28A之外100-200英里（160~320 km）的安全距离上，F/A-18F战斗机尽管与MQ-28A非常接近，但这主要是为了更方便地收集相关测试数据，实战条件下二者距离将可以拉大至数十英里，从而实现有效前出。

　　MQ-28A是澳大利亚自20世纪70年代以来首次自主研制的军用飞机。此项目不仅会显著提升澳国航空工业能力，同时还有助于澳军在世界无人/智能化装备竞争中夺得先机，因此该机的研发得到了澳大利亚政府和军方的高度重视。就在此次实弹射击测试结束后的第二天（12月9日），澳大利亚政府宣布斥资7.54亿澳元（约5亿美元）订购第三批次MQ-28A无人机，包括6架Block 2型和1架Block 3型，并要求在今后3年内（2028年前）交付完毕。其中的MQ-28A Block 2型将会在航电设备方面较早期的Block 1型有所改进，Block 3型则将会在此基础上增设内埋弹舱，由此可有效避免Block1/2型只能外挂携带武器、严重影响作战隐蔽性的弊端。目前，澳大利亚已经订购8架MQ-28A Block 1型和3架Block 2型，这些飞机均处于最后生产阶段或测试阶段，即将投入实战部署。

　　按照澳大利亚空军的计划，今后MQ-28A将作为无人僚机，与有人驾驶的F-35A及F/A-18F战斗机、EA-18G电子战飞机、KC-30A加油/运输机等协同作战，在这些飞机前方空域执行任务。例如，一架F-35A战斗机可以同时控制多架MQ-28A无人机，由其执行前沿侦察、电子攻击、诱饵欺骗、对敌方防空系统/空中目标实施首轮打击等任务；此外，MQ-28A也可用来为E-7A预警机、KC-30A加油/运输机等高价值支援保障飞机提供伴随护航，以提高这些飞机的战场生存力。考虑到MQ-28A的航程超过2000 n mile（约3700 km），该机即使部署在澳大利亚本土基地，也将具备在其北方广阔空域执行任务的能力。

　　除了本国空军装备使用外，澳大利亚也同时在为MQ-28A寻求海外客户，目前正积极向美国和波兰推销。据透露，MQ-28A采用了通用技术标准和开放式架构，除了能够与现役第四代、第五代战斗机协同作战外，还能与西方国家研发中的第六代战斗机集成，同时还可根据相关各国的具体需求进行定制，预计该机将对部分国家具有相当吸引力。目前，MQ-28A无人机的生产线正在从墨尔本转移至位于布里斯班郊外韦尔坎普的新工厂，以扩大产能，满足国内外的需求。(陈黎、田浩、袁成，中国航空研究院、中国空空导弹研究院）j9九游会真人游戏第一品牌